今日１５時にメディアに解禁します。

一年間その状況を見極めたうえで、問題がなければ全国の設計速度１２０キロで建設された高速道路に広げていくこととなります。（現在では全国で８３７ｋｍ。＊設計上１２０ｋｍで走行しても安全が確保できる高速道路）

私が国家公安委員長の時に「ドライバーが納得し、真に事故防止につながる取り締まり」の観点で報告書をもとに、今後も更なる交通政策の見直しを期待したい。

なお、交通年間取り締まり件数約６５０万件のうち、９１万件がいわゆる「スマホ運転」。

スマホ運転はついうっかりという違反ではなく自らの意思によるもので、酒気帯び運転と同様です。
平成29年は３９７８人がケガをし、４１人が亡くなっています。しかし、その違反はほとんど減少していないのです。

複合的な要因はあるものの違反したときの罰則が軽すぎるので、抑止力になっていないという考え方に基づき、パブリックコメントを実施した結果今般締め切られ賛同の意見が多くみられたとのこと。

今後は反則点数や反則金を上げていくことで法律改正、政令を実施していくことになります。因みに現在の反則点数は１点ですが、それを３点に、反則金の限度額は普通車などで8千円から4万円に改正していく予定です。

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