１０月２１日朝、自民党本部において、私が委員長代理を務める「磁気浮上式鉄道（リニア）特命委員会」（委員長：堀内光雄）が開催された。委員会にはＪＲ東海・松本社長が初めて出席し、２２日に国土交通省に提出するリニア中央新幹線の「地形・地質調査」について報告が行われた。
　ＪＲ東海が２０２５年の開業を目指すリニア中央新幹線計画は、「地形・地質調査」がリニア特命委員会で了承され、そして国土交通省に報告することで、９０年の調査開始から１８年にしてようやく一歩前進した。
　ＪＲ東海にとってリニアの早期開業は、東海道新幹線の輸送能力が限界に近づきつつあるうえ、新幹線開業から既に４５年が経ち、躯体設備の大規模な点検整備や改修の必要性、また東海地震発生の恐れもあり、国の大動脈である東海道新幹線を１日も止めることなく運行させるための、まさに国家プロジェクトであり、社会的使命でもあるといえる。
　今後は、残り４項目（輸送需要、車両技術、建設費用、その他）の調査指示を出すことになるが、中間駅の設置などを含め地元との調整が必要であり、当委員会としてもしっかり議論していきたいと考えています。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特命委員会終了後、広報本部長室にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 各社のインタビューを受ける