私が委員長を引き続き担うことになった党「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」の総会を開催。

委員長としての冒頭あいさつで、資料整理の際に見つけた35年前の平成元年8月23日の議員連盟決議を披露。（画像参照）

35年前に大先輩の故奥野誠亮先生や先代の故古屋亨が取り纏めたもので、今も基本はこの決議に沿って建設が進展している。これも政治は「未来への責任」を果たすことの一例。我々の世代で完成を目指すこと。私が初代国土強靭化大臣を務めていた際に、リニア新幹線を「国家的プロジェクト」として強靭化基本計画に明記。

今日は、ＪＲ東海宇野副会長や水野副社長並びに国交省鉄道局幹部からヒアリングと共に活発な意見交換。

いわゆる静岡県問題は静岡知事が川勝氏から鈴木氏に代わり大きく前進。専門家会議は川勝知事時代は殆ど動かなかったが鈴木知事が就任後は28の課題について既に20項目以上で一定の方向が出ている。

今日は、名古屋以西の取組みについても、参加議員と意見交換。

また、私の地元瑞浪市における工事中の水位低下・地表面低下問題については、工事を中止の上地元へ丁寧な説明と対策を講じていることが報告される。大規模工事には予測できない事態が発生することは避けられない。その時には丁寧な対応が不可欠。いわば「急がば回れ」だ。

なお、明日は大阪で経済界・知事会等が開催する「令和６年度三重・奈良・大阪リニア中央新幹線促進大会」総会に党委員長として公務出席します。

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