高速道路での追い越し車線の運用変更
カテゴリー：議員活動
2016年02月19日
私が国家公安委員長を務めていた際に欧米の例に習い「遅い車を登坂車線に追いやるのではなく、速い車が追い越していくことでスムーズに再合流が出来て、結果として渋滞や事故を防止できる。」との考え方に基づき、中央自動車道（多治見IC～小牧東IC）の下り線で実証実験を行う準備が出来ました。（本日、中日本高速道路(株)が発表）
遅くとも4月1日より試行運用の開始となります。この効果を検証の上、全国へ広めていくことを考えています。
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